PlugInvest

Deep Dive Donderdag #2

07/10/2021

Voor onze tweede Deep Dive Donderdag geven we een dieper inzicht in het opladen van EV's, met name de verschillende types van kabels. We kijken naar de verschillende standaarden, waar ze gebruikt worden en voor welke toepassing ze gebruikt worden.

Verschillende soorten laders

Bron: Mida

 

Over de hele wereld zijn er verschillende soorten stekkers voor je elektrische auto. Veel hangt af van welke auto je kiest en waar je woont. We sommen de belangrijkste evn voor je op.

Type 1

Op onze blog zijn we hier al eens op ingegaan. Vooral auto’s van Aziatische makelij hebben dit type. Dit type aansluiting kan laden aan maximum 7,4kW op 230V en 32A en is éénfasig. 

Laadstations met deze aansluiting zijn zo goed als niet meer te vinden in Europa. Enkel de Mitsubishi Outlander wordt vandaag nog verkocht met dit type aansluiting. Ook de oude Nissan Leafs werken nog met dit type.

 

Type 2

De Type 2 stekker, ook wel de ‘mennekes-stekker’ genoemd, wordt gebruikt door alle Europese automakers zoals Renault, Volkswagen, Audi, etc. Ook Tesla gebruikt dit type stekker, maar heeft ook zijn eigen variant die je verder in deze blog zal ontdekken. Europa heeft van dit type ook de Europese standaard gemaakt en wordt nu overal gebruikt.

De Type 2 wordt ook gebruikt aan openbare AC stations in heel Europa. Dit zijn de wisselstroom (Alternating Current) stations zoals je die thuis ook kan installeren. Deze stekker is geschikt voor driefasig laden aan 22kW op 400V en 32A. Bestuurders met een Type 1 aansluiting kunnen een zogenaamde verloopstekker gebruiken om toch aan een Type 2 laadstation aan te sluiten. Onze AC laadstations komen steeds met Type 2 aansluiting, maar bij laadstations met een vaste kabel kan u ook nog steeds voor een Type 1 stekker kiezen. Een leuk weetje: ook in Australië is Type 1 de standaard.

 

CCS 

Combined Charging System of CCS wordt gebruikt bij het zogenaamde ‘snelladen’. Het gaat hier dan over een DC lader of een laadstation dat rechtstreeks gelijkstroom (Direct Current) levert aan de batterijen van uw auto. De ‘Combined’ in CCS staat er omdat deze deze stekker een deel van de Type 2 aansluitingen gebruikt voor communicatie met de auto en de aarding, maar aangevuld is met twee extra pinnen voor de DC spanning.

Zoals je hier eerder al las, wordt in Europa bijna uitsluitend CCS in combinatie met Type 2 gebruikt. Ook de niet-Europese merken stappen stilaan over naar deze standaard. Tesla gebruikte voor zijn oudere modellen nog een ander type, maar heeft hier een adaptor voor.

 

CHAdeMO

De CHAdeMO, de Japanse standaard voor snelladen, is bedoeld voor laden tot 50kW op gelijkstroom (DC). De naam komt uit het Frans: Charge de Move, wat in essentie vertaalt naar Charge ‘n Go. Er zijn meerdere automakers die deze stekker ook nog gebruiken op de Europese markt, nl. Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Subaru, Kia en Toyota. Zoals je ziet gaat het hier over de Aziatische automakers die dit overnemen.

Ook in Europa zijn deze stekkers te vinden op de publieke markt. Veel publieke snellaadstations zijn uitgerust met zowel de CCS Type 2 stekker, als de CHAdeMO aansluiting. Bij de CHAdeMO stekker is het vermogen dan wel beperkt tot 50 of 60kW, ook al heeft een laadstation een hoger vermogen.

Bi-directioneel laden, wat inhoudt dat uw auto in essentie als een grote batterij kan fungeren en je stroom kan geven, gebeurt vandaag ook met één van deze snellaadaansluitingen. Hierover kan je meer lezen in ons blogartikel over V2G.

 

Tesla Supercharger

Tesla ontwikkelde enkele jaren geleden zijn eigen stekkeraansluiting voor snelladen. Deze wordt enkel nog gebruikt in de Model S en Model X. Deze ziet er uit zoals de Type 2 stekker, maar de aansluitpinnen kunnen hierbij zowel voor AC als DC laden gebruikt worden. Andere auto’s kunnen niet laden met deze Tesla Supercharger. Voor nieuwere modellen zoals de Model 3 en Y wordt echter ook met de Europese CCS en Type 2 stekkers gewerkt. De Tesla Supercharger stations zijn dan ook aangepast zodat ze beide aansluitingen aanvaarden (CCS + Tesla Supercharger).

Zoals je ziet zijn er een heleboel verschillende soorten stekkers op de markt. Heb je specifieke vragen over het opladen van jouw auto, klik op deze link voor meer info.

 

Wil je graag nog vrijblijvend advies, neem dan gerust contact op met ons en wij helpen u graag verder met uw vragen. 

 


Contacteer ons voor

Vrijblijvend
advies

Vraag om u te bellen

Een offerte
op maat?

Maak vrijblijvend een afspraak met PlugInvest voor een offerte op maat. We geven u graag advies over de beste oplossing voor uw situatie. Wij verzorgen ook de levering en installatie bij u thuis of op het werk.

Vraag hier een offerte

Onze Partners

Ecotap
ICU
Zaptec
G&D Energy