La première Volvo bidirectionnelle

La nouvelle Volvo EX90, entièrement électrique, sera la première Volvo capable de se recharger dans les deux sens. Cette technologie pourra être utilisée pour remédier aux éventuelles pénuries d'électricité qui pourraient accompagner la transition massive vers la mobilité électrique. En outre, la voiture peut également être utilisée comme une sorte de batterie domestique.

"Avec le Volvo EX90, vous êtes votre propre fournisseur d'énergie", explique Olivier Loedel, responsable de l'écosystème d'électrification. "Vous pouvez utiliser la batterie pour différentes applications, par exemple pour recharger votre vélo électrique lorsque vous sortez ou pour brancher un appareil de cuisine pendant un week-end de camping. Il peut même alimenter votre maison pendant les heures de pointe coûteuses."

Chargement bidirectionnel

Comme Olivier Loedel l'a expliqué, la recharge bidirectionnelle signifie essentiellement que e courant peut circuler dans les deux sens, vers et venant de la voiture. Ainsi, on peut également relâcher l'énergie stockée dans la batterie de la voiture. Ce système pourrait avoir de nombreuses applications différentes et pourrait également résoudre un obstacle bien connu, celui de l'énorme consommation d'électricité associée à la transition vers l'e-mobilité.

Vehicle-to-Grid, Home et Load

Traduit littéralement, V2G, ou  Vehicle-to-Grid, signifie "véhicule vers le réseau". Comme son nom l'indique, il s'agit de voitures capables de stocker de l'énergie et de la redonner au réseau. Concrètement, cela signifie qu'un tel type de voiture peut ainsi capter le surplus d'énergie produite. Cela permet au réseau électrique de mieux s'équilibrer et de mieux se distribuer lorsqu'il subit certaines fluctuations, dues, par exemple, à une période où la production d'énergie éolienne est moindre ou en hiver où la production d'énergie solaire est moindre.  

Mais le V2G n'est pas la seule application qui est possible avec la recharge bidirectionnelle. Par exemple, il y a aussi le V2H, qui signifie Vehicle-to-Home . Avec le système V2H, vous pouvez retourner l'énergie stockée directement à votre domicile, de sorte que la voiture fait office de batterie domestique. De cette façon, vous disposez toujours d'une sorte de "générateur de secours" vert, pour ainsi dire, qui peut vous fournir de l'énergie, par exemple en cas de panne de courant soudaine.

Enfin, la batterie du VE peut également être utilisée comme solution V2L. V2L est l'abréviation de  Vehicle-to-Load et permet d'alimenter des appareils plus petits. Comme charger votre vélo électrique ou alimenter un réchaud électrique en camping. Tant d'applications possibles !