Elektrisch laden is goedkoper dan tanken, dat weten de meesten onder ons ondertussen wel. Maar hoeveel bedraagt dat verschil eigenlijk? Daarnaast kunnen laadkosten verschillen bij de verschillende laadmogelijkheden. Denk maar aan het gebruik van publieke laadpalen en snelladers. In dit blogartikel analyseren we de prijsverschillen tussen de verschillende laadmogelijkheden en vergelijken we dit met de brandstofkosten voor een benzinewagen. Tenslotte geven we nog tips om de laadkosten nóg meer te drukken!

Opladen blijft voordeliger dan tanken

Zelfs met de introductie van het capaciteitstarief, de fluctuerende energieprijzen en andere variabelen blijft elektrisch opladen in de meeste gevallen het voordeligst, ten opzichte van tanken. Dit is te danken aan de voordeligere prijs van elektriciteit en dus aan het feit dat de prijs per 100 km veel lager ligt bij elektrische auto's dan de prijs per 100 km van benzine- of dieselwagens. Om dit te illustreren, kunnen we de kost per 100 kilometer van 2 populaire fleet-wagens vergelijken. Hiervoor zullen we de Tesla Model 3 met achterwielaandrijving vergelijken met de BMW 330i xDrive (benzine).

Laadkosten voor een elektrische auto

De Tesla Model 3 heeft volgens de fabrikant een WLTP-verbruik van 14,4 kWh/100 km. Als we dat verbruik vermenigvuldigen met de elektriciteitsprijs van €0,2822 per kWh voor het thuisladen, gebaseerd op het nationale CREG-tarief van Q1 2025, komt dit neer op €4,06 per 100 km. 
Als we dit op jaarbasis gaan bekijken, waarin men bijvoorbeeld 20.000 km heeft gereden, komt dit neer op slechts €813 aan laadkosten op jaarbasis. 

Tankkosten voor een benzinewagen

Nemen we de BMW 330i xDrive, een vergelijkbare wagen qua grootte en vermogen, zien we dat het gemiddelde WLTP-verbruik van deze wagen 7,35 l / 100 km is. We vermenigvuldigen dit met een gemiddelde benzineprijs van €1,55 / liter en dan komt dit neer op €11,39 per 100 km. 
Op voor een jaarlijks aantal van 20.000 km komt dit neer op maar liefst €2.278 aan tankkosten op jaarbasis! Dat is meer dan het dubbele van de thuislaadkosten voor een elektrische wagen!

Besparing: Thuisladen versus benzine tanken

Door te kiezen voor een elektrische auto en deze thuis op te laden kan men de helft van de 'aandrijvingskosten' uitsparen, ten opzichte van een benzinewagen een jaar lang vol te tanken! 

Thuisladen is goedkoper dan tanken, maar waar laad ik het goedkoopst op?

Een van de grootste voordelen van elektrisch rijden is de mogelijkheid om je auto thuis op te laden, waar de kosten aanzienlijk lager zijn dan aan publieke laadpalen. Maar veel bedrijven bieden hun werknemers ook de mogelijkheid om op te laden op de bedrijfsparking. Laten we de kosten van thuisladen, op het werk laden en publiek laden vergelijken met elkaar. We maken de berekening op dezelfde wijze als eerder in dit blogartikel.

We nemen hiervoor opnieuw het gemiddelde verbruik van een Tesla Model 3 (14,4 kWh / 100 km) en 20.000 gereden kilometers op jaarbasis. 

Besparingen op jaarbasis

Uit bovenstaande berekening zien we duidelijke verschillen tussen de verschillende laadlocaties. De goedkoopste optie voor het laden is op het werk, gezien bedrijven veelal voordeligere energietarieven kunnen krijgen. Ook het thuisladen is een zeer interessante optie. 

Het publiek laden is inherent de duurdere optie, gezien laadpaalexploitanten vaak een eigen laadtarief bovenop de energiekost hanteren. Dit is tenslotte het verdienmodel van zulke exploitanten. Bij AC-laadstations valt dat verschil nog goed mee, maar als men altijd aan een publieke DC-snellader gaat opladen, komt dit wel een heel stuk duurder uit. Bij Pluginvest raden we het voortdurend DC-snelladen sowieso af. Niet alleen vanwege de hogere kosten, maar ook omdat het DC-laden aan hoog vermogen een negatief effect kan hebben op de levensduur van je EV-batterij. Probeer daarom zoveel mogelijk AC te laden en pas aan een DC-lader op te laden als het écht nodig is, bijvoorbeeld als je op reis gaat. 

Hier de rangschikking van de goedkoopste naar de duurste laadmogelijkheden:

1. Op kantoor opladen

2. Thuisladen

3. Publiek laden aan een AC-lader (max. 22 kW)
   

4. Publiek laden aan een DC-snellader

Kosten besparen door slimme laadsessies

Een manier om je energieverbruik te optimaliseren en elektriciteitskosten te besparen, is het gebruikmaken van een applicatie die je koppelt met je slimme laadstation en, indien mogelijk, ook met je wagen. Hiermee kan je niet alleen de laadstatus van je auto volgen, maar ook slimme laadfuncties gebruiken om laadkosten te besparen. Zo kan je laadsessies plannen tijdens daluren wanneer de energieprijzen lager zijn.

Sommige Apps, zoals de Easily Charged App van Pluginvest, gaan nog een stap verder. Hiermee kan je laadmomenten afstemmen op je variabel energiecontract en op de opbrengst van je zonnepanelen. Dat laatste is niet alleen voordeliger, maar draagt ook bij aan een kleinere ecologische voetafdruk.

Features van de Easily Charged app:

Connected data:

• Optimalisatie van laadprofielen op basis van dynamische energieprijzen, weersvoorspellingen en configuratie zonnepanelen.
• Koppeling met autodata om de State-of-Charge (SoC) van de EV-batterij te integreren in slimme algoritmes.

Solar charging & dynamische energieprijzen:

• Integratie van gedetailleerd weersvoorspellingen om het opladen met zonne-energie te optimaliseren.
• Het invoeren van je variabel energiecontract zodat er geladen kan worden op momenten wanneer de elektriciteitsprijs het laagst is. 

Flexibele laadschema’s:

• Stel laadschema’s in, op basis van jouw specifieke behoeften, wensen, vertrektijden, etc.
• Mogelijkheid om het laadschema te negeren om onmiddellijk te laden met ‘Boost’ mode.

Tips om geld te besparen tijdens het opladen

Investeer in een slim laadstation

Slimme laadstations zijn een must-have voor wie geld wil besparen. Ze stellen je in staat om je laadsessies te plannen, je energieverbruik te monitoren, slimme laadfuncties te gebruiken en te laden op de meest voordelige momenten. Slimme laadfuncties zoals load balancing of peak shaving zorgen ervoor dat je steeds controle houdt over hoeveel elektriciteit jouw EV op één bepaald moment afneemt.

Gebruik de goedkoopste laadmogelijkheden

Probeer publiek laden zoveel mogelijk te vermijden en kies voor de laadmogelijkheden bij jou thuis of op kantoor. Zo vermijd je laadtarieven en toeslagen van publieke laadpaalexploitanten.  

Maak gebruik van slimme laadfuncties

Als je zonnepanelen hebt, kun je je EV opladen met zelf opgewekte energie. Dit verlaagt niet alleen je energierekening, maar maakt je ook minder afhankelijk van netwerktarieven. Door een laadstation te installeren dat compatibel is met Solar Smart Charging, kun je ervoor zorgen dat je auto vooral opgeladen wordt wanneer je zonnepanelen stroom produceren.

Vermijd voortdurend DC-snelladen

Hoewel snellaadstations handig zijn, zijn ze vaak duurder dan thuisladen. Door slim te plannen en thuis op te laden, vermijd je onnodig hoge laadkosten. Altijd opladen aan een DC-lader heeft bovendien een negatief effect op de batterij van je EV op lange termijn. 

Share this article: